公务车采购凸显四大热点
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特殊用车 自主品牌 节能减排 售后服务
公务车采购凸显四大热点

在财政部举办的纪念《政府采购法》颁布十周年暨系列宣传活动启动仪式上,各政府采购操作和监督部门受邀参加了活动。《政府采购信息报》记者现场采访了部分代表,请他们谈了对如今公务车市场的特点以及未来趋势。总体来说主要集中在四个方面,即执法执勤车、公共服务用车等特殊用途公务车的需求量增大;节能减排成为公务车倡导的主流;自主品牌开始备受关注;售后服务成为公务车采购的重要筹码。
特殊用车需求量增大
在今年上半年公务车采购基本停滞的情况下,依然能见到各地批量采购新能源公共交通车辆、校车、消防车以及各种执法执勤车的招标项目。5月份,石家庄市公共交通总公司采购公交车2.88亿元,中国科学技术馆采购科普大篷车1.38亿元,陕西采购环卫车773万元;6月份海关系统采购626辆执法执勤车,涉及轿车、越野车、MPV、轻型客车等。
湖南省财政厅政府采购监督管理处处长黄卫表示,上半年领导用车基本暂停采购,但部分紧急需要的执法执勤车以及公共服务用车依然被批准采购。下半年公务车专项治理如果结束,特殊用车的需求量可能进一步释放。
很多人把特殊用车划为改装的行列,其实,改装车只是特殊用车的一部分,还有大部分的轿车、越野车、商务车、面包车等,所以每个汽车企业都能在特殊用车中找到符合自己的项目。虽然特殊用车的需求量比较大,但大都采购价格低,性价比高是至关重要的条件。业内专家认为,汽车企业在进行批量特殊用车投标时,最好拿出皮实耐用、性价比高的车型参与竞标,这样胜算更大。
自主品牌知名度提高
自从《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》公布后,自主品牌开始受到前所未有的关注,因为《目录》中412款车型均为自主品牌。虽然正式的《目录》还没有发布,但也标志着自主品牌开始在政府采购中占据重要位置。
山东省政府采购人员表示,《目录(征求意见稿)》的发布确实给自主品牌提了士气,会促进自主品牌的实际采购量,但目前正式《目录》并没有发布,所以各个地方还无法执行这个规定,现在执行的是双“18”的新公务车配备标准。
甘肃省政府采购中心人员认为,公务车采购使用的是财政性资金,所以任何采购行为都要按照国家的政策来执行,可以说,公务车采购是政策行为的体现。不过也有人表示担忧:自主品牌在公务车市场中开始受关注固然是好事,但自主品牌是否做好了准备,自主品牌现有车型能否满足公务用车的各种需求?
看重售后服务细节
由于车型紧俏,当地没有现车,但迫于紧急需要,采购人从邻近地市通过区域联动的形式买到了车,就会出现售后服务问题,采购人无法享受当地4S店的各种免费保养,因为车是从外地买的。
陕西省政府采购中心主任李健表示,售后服务是我们现在非常关注的,需要在招标文件中对售后服务进行再细化。
例如上述状况,现在大部分地方都对车辆采购实行了区域联动,原则上不允许异地购车,汽车厂家也有类似的规定,但出于某些特殊需求,还是希望当地4S店能对其一视同仁。这些都是从实践中得到的经验,我们也会把其完善进招标文件的售后服务条款中。
据了解,汽车厂商对各省的省会级城市以及发达地市的售后服务都比较到位,因为当地经销商也多,但是在部分偏远以及不发达地区,偶尔会出现店大欺客的情况,“无论好坏只能从这家店里提车,所以很多服务不到位。”
李健表示,各地市可以对服务不到位的4S店和省级政府采购部门进行反映,在下一次的汽车招标中就会要求汽车厂家提出解决方案。
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