诚然，对于一些共享单车乱停乱放的现象，管理部门应当履行管理职责，但面对这一新问题，管理策略显然应当适应新局面，以解决问题为出发点，而不应简单粗暴。对于共享单车业态与车辆停放的需求，管理部门应当有充分的了解与调研，并提供相应的服务，双方应当本着建设性的合作态度，而不应搞成“猫鼠僵局”。即便企业确因路面运维管理不到位，难以有效控制乱停乱放的局面，城市管理部门也可以通过购买服务等方式，协助企业完善共享单车的停放运维，扣押锁存肯定不是最好的处置方式。

 

　　面对共享单车带来的新问题，政府和企业更应有合作求解的新思路。这个新业态能否生存和发展下去，应当接受市场的检验，而不能让它“猝死”于管理的风险。