据全国标准信息公共服务平台查询,2025年3月1日,推荐性国家标准GB/T15566.2-2024《公共信息导向系统设置原则与要求第2部分:民用机场》及GB/T 31015-2024《公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则和要求》正式实施。
GB/T15566.2-2024《公共信息导向系统设置原则与要求第2部分:民用机场》代替GB/T 15566.2-2007《公共信息导向系统设置原则与要求第2部分:民用机场》,规定了民用机场公共信息导向系统的设置原则与要求,适用于机场航站楼和机场地区导向系统设置。据政府采购信息报了解到GB/T 15566《公共信息导向系统设置原则与要求》分为以下十个部分:第1部分,总则;第2部分,民用机场;第3部分,铁路旅客车站;第4部分,公共交通车站;第5部分,购物场所;第6部分,医疗场所;第7部分,运动场所;第8部分,宾馆和饭店;第9部分,公园景点;第10部分,街区。《公共信息导向系统设置原则与要求第2部分:民用机场》为GB/T 15566的第2部分。
GB/T 31015-2024《公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则和要求》代替GB/T 31015-2014 《公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则》,主要技术变动如下:增加了无障碍导向设计的总体原则和要求;增加了针对肢体障碍者、老年人及其他障碍者的导向设计要求;将针对不同障碍者的导向设置要求更改为不同类型无障碍标志的设置要求。
这2项公共信息导向系统推荐性国家标准的发布,也为采购人采购公共信息导向系统,提升采购质效提供了可依据的标准。2项标准均强调无障碍导向的设置。无障碍导向是公共信息导向系统的重要组成部分,宜与其他公共信息导向同步设计和设置。在设计时,宜充分考虑先进技术应用,实现无障碍导向的系统化和智能化。无障碍标志不但包括视觉标志,还宜提供听觉标志和触觉标志,以满足不同类型的无障碍需求群体的导向要求。
这2项标准均已于2024年11月28日正式发布,主管部门为国家标准委,由TC59(全国图形符号标准化技术委员会)归口,TC59SC1(全国图形符号标准化技术委员会城市导向分会)执行。《公共信息导向系统设置原则与要求第2部分:民用机场》主要起草单位为中国标准化研究院、北京京航安机场工程有限公司等。《公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则》主要起草单位为中国标准化研究院、海南美兰国际空港股份有限公司等。