思科预计通过增加载客量、提高经济和安全效益，可在未来15年为铁路行业带来270亿美元的机会

　　2014年9月10日，北京铁路乘客经常会遇到各种情况，包括不确定的车次安排和铁路条件，不知道能否顺利抵达最终目的地，以及乘客通勤期间时有时无的互联网联接等。全新的思科互联交通解决方案（Cisco Connected Transportation Solutions）可提供更安全、更高效的通勤体验，全面实现万物互联的价值。

　　无论列车乘客是到达车站还是已到达最终目的地，他们都可以将其移动设备联接到单一Wi-Fi网络，从等车到上车，或在旅行途中，都不必切换网络。乘客无需受限于蜂窝数据网络的覆盖范围或速度，便能拥有Wi-Fi联接的速度和可靠性。

　　思科全面的互联铁路方法使通勤者能够通过移动设备跟踪预定的列车到达和出发时间，获悉晚点提醒信息，以及与他人分享实时旅行更新信息。通勤者还可通过车站平台上的互动标牌查看列车信息，上面将会显示有关乘客移动及其周围基础设施状态的实时信息。这是一个支持强大分析的全新平台，可用于提供全新乘客服务，改进交通状况，并为用户提供更安全的环境。

　　在思科开发该解决方案时，安全性是首要考虑因素。美国联邦铁路局（FRA）报告称，人为错误占全部铁路相关事故的近三分之二。思科的主动列车控制（PTC）系统能够确定列车的位置和速度，帮助进一步完善列车司机或工程师设定的安全措施。如果告警被忽略或无法执行，PTC将会自动进行制动以减速或停止列车。

　　思科互联交通解决方案包括：

　　思科互联车站将多个站内网络和零售业通信系统集成到了一个基于标准的IP网络。

　　零售商和广告商可直接与车站合作，提供旅行者信息，创建新的业务模式，以及发现新的收入机会。

　　基于网络和GPS数据组合的精确位置信息，可带来更快的列车时刻表变更提醒，帮助通勤者准确规划自己的行程。

　　平台上的视频观察摄像头和视频观察管理器可支持运营经理控制每站的间距，确保最佳的乘客上车顺序，并前瞻性地解决任何安全相关问题，确保乘客和工作人员的利益。

　　Cisco Connected Trackside是一款坚固耐用的IP基础设施平台，用于支持运营服务，减少网络运营成本，并降低老旧专有网络的复杂性。

　　通过具备边缘计算能力的传感器网络和思科雾计算（fog computing），铁路运营商可以分析传感器生成的集合数据，做出明智的决定，避免事故。雾计算系统可以实时分析和决定哪些数据应被传送回云，哪些数据应被丢弃或存储。当传感器数据偏离标准时，会提醒司机，以提高反应速度，节省网络带宽，并提供增强的透明度和控制力。

　　思科互联列车（Cisco Connected Train）支持基于IP的车载通信，包括Wi-Fi服务、娱乐、视频观察和自动化操作等。

　　高速思科互联列车（Cisco Connected Train）网络采用了坚固的小外形交换机和路由器，支持消费者和商用移动功能。 该网络还支持视频观察，每节车厢配有专用视频观察媒体服务器，用于存储来自车载IP摄像头的视频归档，同时还配有一个系统，将所有视频集成并反馈给司机。

　　思科主动列车控制（Cisco Positive Train Control）解决方案与合作伙伴技术相结合，能够帮助防止列车碰撞、脱轨和其他人为造成的铁路事故。思科PTC可集成车载、轨旁、路旁、信令和后端办公系统。尽管PTC规定仅适用于美国铁路运营商，铁路运输在全球范围内均受到安全法规的严格管辖。美国以外地区的铁路可使用同一技术，来确保符合其各自国家和地区的安全要求。

　　联邦铁路局（FRA）报告指出，95%的致命事故都是由人为错误造成的。思科主动列车控制（PTC）解决方案能够确定列车的位置和速度，并完善工程师为控制列车所采取的安全措施。如果告警被工程师忽略或无法执行，PTC系统将会自动进行制动以减至建议速度或停止列车。

　　思科首席全球化官兼行业解决方案执行副总裁Wim Elfrink：“铁路行业有望通过万物互联帮助实现的创新解决方案，在未来15年获得270亿美元的经济价值。思科互联交通解决方案（Cisco Connected Transportation Solution）提供了一个以应用为中心的基础设施，通过将人员、移动设备、GPS跟踪系统、传感器和数据等未联网的事物接入网络，可增强通勤者安全性、通信和运输效率。这种数字覆盖使运营商能够接收和分析实时数据流，以重新设计流程并对轨道沿途或列车上的非正常事故立即做出响应。”