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当传统物流业遇上阿里云计算 O2O带来产业新变革

政府采购信息网  作者:童超  发布于:2014-12-11 14:45:01  来源:政府采购信息网
  在很多人看来,云计算是一个非常高大上的高新技术产业,而物流业在我国是一个非常典型的高度依赖人工的传统行业,那么当传统物流业遇上云计算之后,会带来怎样的火花呢?

  “10吨橘子拉到石家庄,要13米高栏车”。跑了十年货运的王师傅躺在家中通过智能手机看到了这条信息,经过简单的操作便跟货主达成了交易。而在此之前,王师傅常常需要开着空车跑100多公里才能达成合适的交易。

  王师傅使用的这款软件名为货车帮,由阿里云为其提供基础支撑。通过它货运司机可以看到货主发布的需求信息,也可主动发布自身车辆信息,这款软件被认为是物流行业的快的打车。

  物流成本居高不下,一直是限制我国物流产业发展的主要原因之一,据中国物流与采购联合会发布的报告数据显示,2013年我国社会物流总费用超过10万亿元,占GDP比重超过18.0%,是美国8.5%的2倍有余,物流成本明显偏高。

  货车帮科技曾对成都物流基地2万台货车进行过一项调研,结果显示货车配货周期通常为5-7天,配货过程中53%的司机是空车从周边城市跑到成都物流园找货,这其中57%的货车司机还需要再跑到外地装货,平均算下来一辆货车配一次货需要空跑100公里。照此推算这2万台货车每周累计放空行驶里程将达到200W公里,对应的油耗是40W升之巨。

  货车帮科技联合创始人唐天广表示:“我们希望通过这款产品,把货主和车主直接联系起来,让信息变得透明、可信任,把社会物流的效率提升上去。”

  事实上,货车帮只是运行在阿里云平台上的众多物流类软件之一,这些软件开创了我国物流业O2O大时代,每天有数十万司机与货主不停的刷新软件界面和发布信息,仅通过货车帮平台达成的货运日订单量就有将近5万笔,货物价值过亿元。

  阿里云工作人员任志涛告诉记者:“云计算为物流业的O2O模式提供了发展的平台,与其他行业不同的是,物流业对于网络的需求主要是可靠的安全保障和稳定的访问速度,而阿里云计算恰好可以提供这些。“

  “因为模式的创新性,系统经常会受到一些行业既得利益者攻击,阿里云计算平台的安全防护能力为我们提供了极大帮助。”唐天广认为,云计算让物流业的飞速发展切成为了可能,通过更多类似于货车帮这样企业的努力,中国的物流成本有望最快五年以内达到美国的水平。
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