随着最后一段高性能混凝土浇注完毕，我国高速铁路最大跨度的悬灌梁桥，石（家庄）武（汉）高铁中平跨京珠高速公路特大桥９日顺利合龙，标志着石武高铁河北段建设取得重大突破。

　　据了解，全长约８４０公里的石（家庄）武（汉）高铁是北京至香港高速铁路的重要组成部分，也是我国铁路“四纵四横”的主骨架之一。截至目前，全线的４５９孔现浇梁施工已全部完成，架梁突破１２０００孔，占设计总量的９６％。桥面系的无砟轨道作业已全面展开作业，全线施工进入攻坚阶段。石武高铁在明年年底开通运营后，从石家庄到武汉的行车时间只需３个小时。