本报讯 （记者  张琳） 日前，记者从中国电子科技集团公司智能交通部获悉，行车记录仪在我国已得到长足发展，很多商务用车、公交车、运输车、公务用车都开始安装这种仪器，汽车是否超速、公车是否私用，都会有据可查。
　　据中电集团智能交通部人士介绍，国内公司在研制行车记录仪的过程中，针对中国国情，往往立足于设计一个多功能的行车记录仪，而不是设计一个只能事后对事故进行鉴定和分析的“黑匣子”。
　　这种多功能的行车记录仪除了用来预防和处理交通事故，同时可以用来给交通运输企业提供一种现代化信息管理手段。
这样交通执法部门和企业不仅可以非常方便地处理事故和分析原因，还能够对驾驶员的行为进行管理和监控（比如可以检查驾驶员是否超速、是否疲劳驾驶等），以及利用软件对行车记录仪采集的数据进行分析，以评估驾驶员的技术、态度和安全意识，从而能够提高企业管理水平，预防交通事故发生，提高行车安全性。
　　据了解，多功能的行车记录仪能够24小时全程同步打印记录，从记录纸上可以看出何时出车、时速多少、何时休息等行车信息，记录仪装有大容量的存储芯片，可以保存10年的数据，能查询1年内每一天的详细行车情况，对于公务用车的行车管理意义重大。
　　据政府采购管理人员称，管理公务用车，不仅要从制度上堵塞漏洞，从行为上约束违规，更要利用高科技手段完善对公务用车使用情况的监督，如果所有的公务用车都安装了类似的仪器，那将大大减少公车监管的成本。
　　另据了解，国家并未强制要求所有的公务用车都必须安装行车记录仪，但是这种监管方式在公务用车中广泛应用将是大势所趋。目前行车记录仪的国家标准正在制定中。