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电动车被限行 外卖平台咋看

政府采购信息网  作者:张婷 张鑫 柴程  发布于:2016-04-06 09:20:07  来源:法制晚报

   为进一步加强北京市非机动车交通秩序管理,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,北京市公安局公安交通管理局近日发布通告,自4月11日起,长安街及其延长线等十条道路,除自行车外禁止其它非机动车通行。

 
电动车被限行 外卖平台咋看
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  禁限的非机动车具体包括哪些车辆?哪些大街不允许非机动车上路?车辆上路后将受到何种处罚?快递、送餐等行业是否会受影响?相关企业如何应对?今天上午,《法制晚报》记者就此进行了采访。
 
  据交管部门上午介绍,4月11日通告执行当日,民警将会到长安街等十条禁限大街进行巡查,并对一些重点卡控点位违规上路电动车进行整治。
 
  释疑

  禁限的非机动车指哪些车辆?
 
  法晚记者从市交管局了解到,此次禁限的非机动车主要指“电动二轮车”,包括电动自行车和超标的电动车等。
 
  据交管部门介绍,电动二轮车行驶中声音小且速度高于脚踏自行车,在交通流量大,机动车与非机动车交叉区域多的道路上行驶,极易发生交通事故。特别是一些超标电动二轮车,其自身质量、行驶速度已具有摩托车的特征。
 
  这些车辆非法上路、违规使用、违法行驶,特别是闯红灯、逆行、走机动车道等违法行为突出,不仅严重扰乱了城市交通秩序,而且威胁着市民群众的出行安全,影响着首都的城市形象。
 
  另据法晚(微信ID:fzwb_52165216)记者了解,早在2014年8月,北京已经开始整治电动三轮车和摩托车交通乱象。根据要求,外埠号牌摩托车和北京市电动燃油三轮车退出六环路;京B牌照摩托车退出四环路;京A牌照摩托车守法驾驶、规范行驶。经过整治后,燃油两轮摩托车、电动燃油三轮摩托车交通乱象得到了有效遏制。
 
  为什么要禁限电动二轮车?
 
  近年来,本市电动二轮车数量迅猛增长。据市自行车电动车行业协会、市交管局等相关部门调查统计,目前本市电动二轮车总数已达400万辆,且绝大多数为不符合电动自行车注册登记规定的超标车辆。
 
  据交管部门统计,去年全市电动二轮车共发生交通事故31404起,死亡113人,伤21423人;其中,伤人数占全市交通事故伤人总数的36.7%。对电动两轮车非法上路、违规使用、违法行驶的交通乱象,市民群众和社会舆论反映强烈。
 
  今年以来,仅交管部门就接到“122”报警投诉6000余起、意见信函400余件,纷纷呼吁加强对电动二轮车依法管理,要求尽早采取有效措施,依法整治违法行为、强力取缔非法车辆,确保市民的出行安全,为建设国际一流和宜居之都营造良好的交通环境。
 
  哪十条大街禁电动二轮车?
 
  为保障道路安全与畅通,交管部门调研确定十条交通流量大、机动车与非机动车混行区域广、交通事故多发的地区主要道路(路段),采取除自行车外,禁止其它非机动车通行的管理措施。
 
  这十条大街是:长安街(建国门至复兴门),广场东、西侧路,府右街,正义路,复外大街(复兴门桥至木樨地桥),建外大街(国贸桥至建国门桥),复兴路(木樨地桥至新兴桥),蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥),石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)。
 
  追访

  下周一交警上路整治将做到“逢违必纠”
 
  据交管部门介绍,为确保《通告》的顺利实施,交管部门将在禁限行道路两端及主要路口设置卡控岗,对违反《通告》禁限规定行驶的车辆坚决做到“逢违必纠”。
 
  对于违法行为人,将按照“未按照禁令标志指示行驶的”违法行为,处罚20元罚款。对拒绝缴纳罚款的,一律扣留车辆。
 
  今天上午,法晚记者从交管部门了解到,4月11日新规正式实施当日,民警将会到这十条禁限大街进行巡查,并对其中一些重点卡控点位违规上路的电动车进行整治。
 
  至于新规实施后是立马开始执行处罚措施还是先期以劝导为主,市交管局表示正在研究中。
 
  现场

  电动自行车“抢时间”横穿马路
 
  今天上午9时20分许,记者在位于双子座大厦旁的建国门外大街路口看到,道路上骑摩托车和电动自行车的市民不在少数。
 
  记者注意到,由于尺寸较小,不少电动自行车会在红灯未灭时快速进入道路中间,停靠在绿化带旁等待绿灯。有一名车主几乎与侧面行驶来的公交车擦身而过,所幸危险并未发生。
 
  沿路走下来,记者发现道路两侧有不少电动自行车。从车型来看,部分电动车与普通自行车大小相差无几,但也有一些尺寸更小,车轮直径仅在15到20厘米。从用途来看,多数电动车车主都在利用车辆装载货物,比如送外卖等。还有一些电动车直接搭载乘客。
 
  法晚记者在多个路口看到,为了保障电动车、自行车和过往机动车安全通过,协管员一直在左右协调开道。然而即便在有协管员指挥的情况下,依然有部分电动车“抢时间”,在红灯亮起时仍穿越车流,并停靠在道路正中间,试图择机抢先通过。
 
  此外,部分电动自行车停靠得也比较“随意”,占据了人行道。记者在一家早餐店门前看到,这里竖立着禁止停放车辆的牌子,但还是有不少电动车停在了门前,仅留一人可穿行的宽度。
 
  “好几次晚上在长安街右拐弯时,差点撞上‘飞出来’的电动自行车,没有声音没有灯光,吓死了。”对于整治二轮电动车,多名司机表示非常有必要。
 
  回应

  外卖平台:将采取多种方式保证按时送餐
 
  对于从下周一开始实施的两轮电动车限行一事,饿了么公关部相关负责人上午表示,限行虽然对外卖送餐有一定的影响,但影响不会很大。
 
  饿了么方面表示,会积极响应政府政策,并称饿了么送餐员现在管理很正规,将确保他们不违章。
 
  对于限行区域的送餐问题,饿了么方面表示,相关区域送餐员将搭配其他交通工具或采取绕行等方式,保证准时送餐。
 
  美团外卖方面表示,公司物流方面刚刚知道限行一事,正在商讨具体跟进措施,目前暂时还没有定论。
 
  此外,百度外卖方面表示,将严格按照相关部门的规定执行,禁行线路坚决不去,并采取绕行等方式,对于实在无法绕开的门店,将采取到禁行位置后步行取餐的方式。
 
  “事实上,部分高校现在是禁止电动车进入的,我们的骑士也是步行送餐的。”百度外卖的相关负责人表示。
 
  快递公司:配送车辆已按标准进行改造
 
  今天上午,记者采访多家快递公司,他们均表示,快递配送车辆已经按照相关标准进行改造和重新配备。
 
  法晚记者了解到,去年9月1日,我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全生产设备配置规范》正式实施。
 
  该规范规定,城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆应为封闭车厢,避免邮件快件裸露在外,同时应安装锁闭装置。
 
  同时,在《快递专用电动三轮车技术要求》中要求,快递三轮车厢体上应有“快递”统一标识,快递三轮车厢体上还应有快递企业的企业标识、服务及监督电话等相关信息,并注明轻型快递三轮车最大装载质量不大于150kg,重型最大装载质量不大于200kg。此外,对厢体的大小也有一定的要求。
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